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长乐:“高技术特”钢制这种“炼”成

2024-06-05 00:51 来源:星空体育官网

  “六一”前夕,长乐青拓现代装备制造及上海电气配套项目开工。建成后,将形成10多万吨的年产能,助力节能环保商用车快速达产。

  节能环保商用车采用青拓首开的QD2001钢制制作轻量化底盘车架,可以提升抗锈蚀,延长轻量化寿命。漳州青拓上海电气有限公司总经理郑建新如是说:“如果我们制造的节能环保商用车能推广到全国,钢制使用量可达200万吨级。”

  2016年,青拓集团投资7000多万元成立研究所,下设钢材研发部等七大部门,拥有“漳州省级民营企业技术中心”“漳州省高性能氮合金化钢制工程研究中心”“漳州省钢制产业技术创新中心”三大科研技术创新平台,喜结良缘复旦大学、北京工程机械研究兵工等高校及科研院所攻关新式颠覆性技术,打造出一支集商品研制、技术服务、制造管理为一体的技术创新团队,专业从事钢制制造工艺改进、产品质量提升及新商品开发应用领域。

  镍是钢制炼钢最重要的原料。然而,我国镍储量和镍产量匮乏,长期依赖进口,产品价格居高不下。

  为打破镍资源“崇西”痛点,青拓集团提出“让天下人都用得起钢制”的大胆构想。将构想落到实践,需闯多少道关?

  青拓研究所产品质量管理部副部长石显云的答案是:两道——减少镍的制造制造成本、减少钢制中镍浓度。

  经过反反复复实验,青拓获得成功打通佩扎制造和钢制炼钢工艺,在欧美国家首开RKEF+AOD双联法钢制炼钢工艺技术,树立全球铬镍系钢制炼钢制造成本新标杆。“该技术创新省去了传统工艺中佩扎二次熔化,不仅避免了渗漏,也大大减少了炼钢制造成本。”石显云说。

  为提升制造研制效率,青拓在各民营企业制造线安排质保相关人员,第一时间发现问题,解决不了的马上反馈给研制相关人员;研制相关人员下沉一线开展攻关。“制造和研制形成了一条线,而不是‘脱节’。”石显云说。

  钢制产品价格主要受制于镍浓度。要让天下人都用得起钢制,就必须想方设法减少镍浓度,提升氮原素。

  没有经验借鉴,只能摸着石头过河。“一开始,提升氮原素导致制造出来的钢制再次出现结权裂缝和表面裂缝,我们反反复复改善传统工序,精准控制氮比例,攻克一个个痛点,全球首发资源节约型高耐蚀钢制QN1803,制造成本减少15%左右。”青拓研究所钢材研发部副部长肖祥勇如是说。

  高气压是QN商品一个重要特点。相比常规304钢制,QN商品厚度变薄,材料气压却提升了50%。

  肖祥勇举例说:“如果做一件商品,用304钢制需要3公厘,优先选择QN商品只要2.8公厘就够了。这意味着可以减重至少10%,减少钢材使用量,大大减少采购制造成本。”

  技术创新,使青拓从被“崇西”到敢“掰腕子”。青拓新商品研制主要基于民营企业战略规划和客户需求进行,因为钢制品种最全面,所以面对市场波动时有更多优先选择。

  在做橱柜时,五感也曾考虑过270钢制、304钢制。“橱柜里会残留油、盐、醋,普通钢制抗锈蚀不够。用QN1803钢制弄成橱柜电磁炉,气压高、质感好、制造成本低。”肖祥勇如是说,目前,青拓已喜结良缘五感制造出几十万台橱柜,获得成功出口北美市场。

  在QN1803取得突破的基础上,青拓又获得成功开发了QN1701、QN1804、QN1906和QN2109等全系列QN商品,先后制定中国工程机械工业协会团体标准和行业标准。去年,QN系列商品利润超过1亿元。

  青拓的钢制商品还广泛应用领域于建筑、畜牧业、家电、食品机械、海洋牧场等领域。

  “六一”当日,舟行长乐四草湖,只见海面上小港池连成一片,甚是壮观。这些海底大港池所用的织物,正是青拓的QN2109钢制。

  3年前,长乐刚刚完成“普贤”,原先不环保的塑料小港池全部退出舞台。海底大港池用什么织物最佳?经过反反复复对比,QN2109钢制新材料最终胜出,仅四草湖海域使用量就超过400吨。“海水锈蚀性强,传统的316钢制一般使用半年后便会再次出现锈蚀圆孔,而QN2109钢制用了3年多并未再次出现锈蚀圆孔现象,且九成钢制可以回收再利用。”肖祥勇说,两种钢制产品价格差不多,QN2109的性价比更高。

  QN系列商品大放异彩的同时,QD系列商品也风生水起,尤其是其高塑性能够满足更多场景应用领域。“我们民营企业自有的红土矿,很适合弄成QD钢制商品,这项技术实力市场,商品现已投放3万吨左右。”肖祥勇如是说,青岛地铁优先选择用QD钢制替换容易生锈的碳钢,不仅减少了维护制造成本、提升了抗疲劳性能,碳排放还减少了69%。

  紧紧围绕供应链部署技术创新链,紧紧围绕技术创新链布局供应链,漳州青拓新式钢有限公司正准备建厂,下一步瞄准高速波纹工程机械和储“氢”设备金徽酒。(记者 单志强)